Konteinerinė rampa

Mobiliosiose pakrovimo rampose paprastai naudojamos didelės{0}}apkrovos, mažo greičio{1}}pramoninės padangos, kurių pagrindinė funkcija yra palaikyti rampos judėjimą, o ne išlaikyti visą apkrovą naudojant šakinį krautuvą. Eksploatuojant rampą, apkrovą neša spyrių kėlikliai ir žemė, o ne padangos. Nepaisant to, tinkamų padangų pasirinkimas išlieka labai svarbus rampos ilgaamžiškumui, saugumui ir manevringumui.

Nors eksploatacijos metu ratai paprastai neatlaiko apkrovos svorio, mobiliųjų pakrovimo rampų{0}}laikomoji galia turi atlaikyti:

visas rampos svoris (paprastai 1,5–3 tonos, priklausomai nuo dydžio) ir papildomos jėgos traukos ir judėjimo metu.

Taip yra dėl tokių situacijų kaip:

iškilimų

nelygus gruntas

judant gali atsirasti dinaminis traukos įtempis ir kt.

Padangų apkrova paprastai turėtų būti 1,5–2 kartus didesnė už pačios rampos svorį, kad būtų išvengta deformacijos ar sprogimo.

Mobiliose pakrovimo rampose paprastai naudojamos kietos gumos padangos (dažniausiai), nes jos yra atsparios pradūrimui-, nereikalauja priežiūros-, tinka nelygiam reljefui ir ilgai tarnauja.

Mobiliosios rampos yra mažo{0}}greičio įranga, paprastai aikštelėje veikianti 5–10 km/h greičiu, o retkarčiais trumpais{3}}atstumais velkama ne didesniu kaip 15 km/h greičiu.

Nors mobiliosioms rampoms nereikia didelio greičio{0}}priekabų padangų, padangos turi atlaikyti mažą-greitį ir didelį sukimo momentą be perkaitimo ar išsisluoksniavimo. Be to,

padangos turi atlaikyti: trinčiai nuo betono/asfalto paviršių, UV spinduliuotę ir temperatūros svyravimus.

Populiarus Žymos: konteinerių rampa, Kinijos konteinerių rampa